Luis Pedro Marco de la Peña compareció ante una comisión de investigación en el Senado con el rostro serio. El presidente de Adif fue citado para explicar los eventos ferroviarios caóticos que han afectado a España en las últimas semanas. Su comparecencia generó atención mediática tras el accidente de Adamuz, un suceso que sacudió al país y puso bajo escrutinio la gestión de las infraestructuras ferroviarias.
Durante su intervención, Marco de la Peña dejó clara su posición respecto al apagón que paralizó el sistema ferroviario. Adif se considera afectado, no responsable de lo ocurrido. Explicó que la entidad pública que construye, gestiona y mantiene las vías en España es consumidora de energía suministrada por Red Eléctrica Española. Cuando falla el suministro eléctrico, Adif recibe alertas del sistema, pero no puede controlar el origen de los cortes.
La realidad del caos ferroviario quedó evidenciada durante la sesión misma. Un senador de Esquerra Republicana no pudo asistir porque viajaba en un tren con más de tres horas de retraso. La sensación de inseguridad entre ciudadanos persiste ante los retrasos constantes. Otra anécdota mostró la gravedad: un senador de Junts fue al Senado en sustitución de un colega cuyo tren salió de Tarragona seis horas antes y aún no llegaba a Atocha.
Los senadores del PP buscaron presionar al presidente de Adif sobre fallos anticipatorios. Elena Castillo afirmó que no hubo actuación preventiva. Marco de la Peña respondió firmemente, pidiendo que no pusieran palabras en su boca. Recordó que Red Eléctrica confirmó que el apagón no tiene origen en Adif. El PP concluyó pidiendo dimisiones, argumentando que la seguridad de las personas estaba en juego.
Los senadores de Vox fueron más agresivos en sus cuestionamientos, afirmando que no había planes para una infraestructura crítica. Marco de la Peña se negó a asumir responsabilidades que consideraba ajenas a Adif. La senadora de ERC exigió respuestas claras sobre el colapso ferroviario en Cataluña. El presidente se remitió a las declaraciones previas del ministro Puente y a las que realizaría esa tarde en el Congreso.
Marco de la Peña dirigió un mensaje de tranquilidad a los ciudadanos pese a las críticas. Comprometió trabajar para revertir la sensación de inseguridad que flota al mencionar a Adif. Reconoció que los sucesos recientes han afectado la percepción pública de la entidad. Sin embargo, mantuvo que la responsabilidad sobre el apagón recaía en otros actores del sistema eléctrico nacional, no en la gestión ferroviaria.
