Las familias de las víctimas de Adamuz muestran su enfado hacia el Gobierno negándose a acudir al funeral
El Gobierno anunció el aplazamiento del Homenaje de Estado para las víctimas del siniestro de Adamuz, inicialmente programado para el 31 de enero en Huelva. Según la versión oficial, la mayoría de familiares no podrían asistir y muchos solicitaron celebrarlo posteriormente. Sin embargo, algunos parientes de las víctimas desmienten esta explicación y expresan profundo descontento con las autoridades.
Mari Mar Fadón, hermana de un tripulante fallecido, contradice directamente la narrativa gubernamental. Señala que su negativa a asistir responde a responsabilidades no asumidas por parte del Gobierno. Asegura que su hermano denunció reiteradamente irregularidades en los servicios de transporte, pero las autoridades no tomaron ninguna medida al respecto. Aunque pospongan la ceremonia, ella rechaza categóricamente participar.
El caso de Agustín Fadón resulta particularmente trágico. Sobrevivió al desastre de Angrois en 2013, pero la casualidad hizo que trabajara en el tren accidentado del 18 de enero. Se encontraba en el baño cuando ocurrió el siniestro. Su familia pasó tres días en angustia buscando información, acudiendo a medios de comunicación, hasta que las autoridades les comunicaron su fallecimiento el miércoles.
Otros afectados del accidente expresan también su malestar. Mario Sámper, pasajero del vagón 4, está constituyendo una plataforma de víctimas ante la desinformación general. Los viajeros desconocen cómo proceder respecto a bajas laborales e indemnizaciones. Relata situaciones caóticas tras el evento, incluyendo dificultades para repatriar fallecidos extranjeros y falta de contacto con personas mayores que requieren asistencia administrativa.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó en televisión que «caerá quien tenga que caer» si existe responsabilidad política. Enfatizó que su prioridad es esclarecer los hechos y prevenir futuros incidentes. Advirtió que cualquiera que haya contribuido mediante acción u omisión a estos hechos deberá asumir consecuencias. Pedro Sánchez expresó su respaldo completo a la gestión del ministro durante la crisis.
La investigación preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios identificó la rotura del carril como causa principal del descarrilamiento. Puente indicó que la fractura ocurrió en un carril nuevo, específicamente junto a la soldadura. Se adelantó que se analizará profundamente el motivo de esta rotura para comprender completamente el origen del siniestro.
